پاکستان نے قومی ایئر لائن کے حصص کی کم از کم متوقع قیمت 85 ارب روپے مقرر کردی
اسلام آباد(ڈیلی پاکستان آن لائن)پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائن (پی آئی اے) نے قومی ایئرلائن میں حصص کے لیے 10 ارب روپے وصول کر لیے ہیں جبکہ کم از کم قیمت 85 ارب روپے مقرر کی گئی ہے۔
یہ پیش رفت ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب وزیر اعظم شہباز شریف کی انتظامیہ قرضوں کے بوجھ تلے دبی ایئر لائن کے 51 سے 100 فیصد حصص فروخت کرنے پر غور کر رہی ہے تاکہ فنڈز اکٹھے کیے جا سکیں اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے 7 ارب ڈالر کے پروگرام کے تحت سرکاری اداروں میں اصلاحات کی جا سکیں۔
بولی لگانے کا عمل پہلے ایک ماہ کے لئے موخر کیا گیا تھا اور یکم اکتوبر سے 31 اکتوبر (آج) تک ری شیڈول کیا گیا تھا۔
حکومت نے جون میں چھ گروپوں کو پہلے سے کوالیفائی کیا تھا ، لیکن صرف ایک – رئیل اسٹیٹ ڈیولپمنٹ کمپنی بلیو ورلڈ سٹی – نے اس عمل میں حصہ لینے کے لئے حتمی دستاویزات جمع کرانے کے لئے منگل کی ڈیڈ لائن کو پورا کیا۔
نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر تین گروپوں کے عہدیداروں نے خبر رساں ادارے روئٹرز کو بتایا کہ حکومت کی جانب سے طویل مدتمیں قومی ایئرلائن کے لیے کیے گئے معاہدوں پر قائم رہنے کی اہلیت کے بارے میں خدشات ہیں۔
ایک ایگزیکٹو نے نئی حکومت کے آنے کے بعد پالیسی کے تسلسل کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا۔ وزیر اعظم شہباز شریف کی حکومت مختلف سیاسی جماعتوں کے اتحاد پر انحصار کر رہی ہے۔
پی آئی اے کو نمٹانے کا فیصلہ ایک ایسا قدم ہے جس سے سابقہ حکومتیں دور رہی ہیں کیونکہ یہ انتہائی غیر مقبول رہی ہے کیونکہ اس کے نتیجے میں ممکنہ طور پر ملازمتوں سے نکالے جانے والے ملازمین کی تعداد کو دیکھتے ہوئے یہ انتہائی غیر مقبول رہی ہے۔
پالیسی کے تسلسل اور معاہدوں کا احترام کرنے کے حوالے سے ان خدشات کی بنیادی وجہ حکومت کی جانب سے رواں ماہ کے اوائل میں پانچ نجی کمپنیوں کے ساتھ بجلی کی خریداری کے معاہدوں کو ختم کرنا اور دیگر خودمختار ضمانت شدہ معاہدوں پر دوبارہ مذاکرات کا عمل تھا۔
نجی فرم میکرو اکنامک انسائٹس کے سربراہ اور ماہر اقتصادیات ثاقب شیرانی نے کہا کہ بجلی کی دائمی قلت کو دور کرنے کے لیے نجی آئی پی پی منصوبوں کے ساتھ پاکستان کے دہائیوں پرانے معاہدوں میں تبدیلیاں ، جو زیادہ تر غیر ملکی قرض دہندگان کی طرف سے مالی اعانت فراہم کرتی ہیں ، "پاکستان میں سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ کاروبار کرنے کا خطرہ بڑھادیتی ہیں ، یہاں تک کہ خودمختار معاہدوں اور گارنٹی کی موجودگی میں بھی۔
ممکنہ بولی دہندگان کی جانب سے اٹھائے گئے دیگر خدشات میں پی آئی اے کے وراثتی مسائل اور ساکھ کے علاوہ حکومتی مواصلات میں عدم توازن، غیر پرکشش شرائط اور اس شعبے پر ٹیکس شامل ہیں۔
