اعلیٰ سطحی ذرائع کا کہنا ہے کہ فیصلے کا اعلان مناسب طریقہ کار میں کیا جائے گا کیونکہ صورتحال میں کوئی بہتری نظر نہیں آئی۔
پاکستان اگلے ہفتے بھارت کے لیے اپنی فضائی حدود کی بندش میں مزید ایک ماہ کی توسیع کرے گا۔گزشتہ ماہ بھارت کی جانب سے پہلگام فالس فلیگ آپریشن کے نتیجے میں 26 سیاحوں کی ہلاکت کے بعد کشیدگی بڑھنے کے بعد بھارت نے 23 اپریل کو یکطرفہ طور پر پاکستان کے لیے اپنی فضائی حدود ایک ماہ کے لیے بند کردی تھی۔ اگلے دن پاکستان نے جوابی کارروائی کی۔ فضائی حدود کی پابندیوں کے نتیجے میں بھارت کو شدید نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے۔
ایوی ایشن ڈویژن کی جانب سے موجودہ مدت ختم ہونے سے قبل ایئرمین ز کو نوٹس (نوٹم) جاری کیا جائے گا۔
اعلیٰ سطحی ذرائع نے ہفتہ کے روز دی نیوز کو بتایا کہ اس فیصلے کا اعلان مناسب طریقہ کار میں کیا جائے گا کیونکہ صورتحال میں کوئی بہتری نظر نہیں آئی ہے جس کی وجہ سے پاکستان کو یہ قدم اٹھانے پر مجبور ہونا پڑا۔
ذرائع نے یاد دلایا کہ انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کے قواعد کے تحت کوئی بھی رکن ملک ایک بار میں اپنی فضائی حدود ایک ماہ سے زیادہ عرصے کے لیے بند نہیں کر سکتا۔
واضح رہے کہ رواں ماہ کے اوائل میں جوہری ہتھیاروں سے لیس دونوں ہمسایہ ممالک کے درمیان تین روز سے زائد عرصے تک جاری رہنے والی فوجی مصروفیات نے تعلقات کو مزید کشیدہ کر دیا ہے۔
قومی سلامتی کمیٹی (این ایس سی) کے اجلاس کے دوران پاکستان نے 24 اپریل سے بھارت کے لیے اپنی فضائی حدود بند کرنے کا فیصلہ کیا تھا، جس کے بعد بھارت نے غیر قانونی طور پر مقبوضہ جموں و کشمیر میں حملے کے بعد غیر ضروری اقدامات کیے تھے۔
یہ پابندیاں 23 مئی تک نافذ العمل رہیں گی جس کا اطلاق کمرشل اور ملٹری دونوں طیاروں پر ہوگا۔
پاکستانی فضائی حدود کی بندش سے سیکڑوں بھارتی پروازیں متاثر ہو رہی ہیں، ایندھن اور ٹرانزٹ کے اخراجات میں اضافہ ہو رہا ہے اور طویل فاصلے تک سفر کرنے والی فضائی کمپنیوں کو ایندھن بھرنے کے لیے درمیانے راستے پر مہنگے اسٹاپ کرنے پڑ رہے ہیں۔
روزانہ 200 سے 300 بھارتی پروازیں پاکستانی فضائی حدود سے گزرتی ہیں جن میں سے زیادہ تر دہلی، ممبئی، امرتسر اور احمد آباد جیسے شہروں سے یورپ، مشرق وسطیٰ اور شمالی امریکہ کے طویل فاصلے کے راستوں پر چلتی ہیں۔
اس کے مقابلے میں پاکستان کی مشرق کی جانب جانے والی صرف ایک پرواز متاثر ہوئی تھی جسے چین کے ذریعے کامیابی کے ساتھ ری روٹ کیا جا سکتا ہے۔ چونکہ پاکستان پہلے ہی مشرق بعید میں اپنی کارروائیوں میں نمایاں کمی کر چکا ہے، اس لیے پاکستان پر اس کا کوئی اثر نہیں پڑا۔
ہوائی اڈے کی بندش کے چند گھنٹوں کے اندر ہی کئی ہندوستانی پروازوں کو سفر کے درمیان میں ہی سفر کے دوران مہنگے چکر لگانے پر مجبور ہونا پڑا: ایئر انڈیا کی ٹورنٹو-دہلی کی ایک پرواز ایندھن بھرنے کے لئے کوپن ہیگن پہنچی، جبکہ پیرس اور لندن سے آنے والی پروازوں نے ابوظہبی میں بغیر کسی منصوبہ بندی کے اسٹاپ کیا۔
شارجہ سے امرتسر جانے والی ایک پرواز کو پاکستان میں داخل ہونے سے پہلے ری روٹ کیا گیا اور دیگر طیاروں کو اضافی ایندھن کے لیے احمد آباد میں اترنے پر مجبور کیا گیا۔
یہ پہلا موقع نہیں ہے جب پاکستان نے بھارتی اقدامات کے جواب میں اپنی فضائی حدود بند کی ہیں۔ اسی طرح کی پابندیاں 1999 کی کارگل جنگ کے دوران اور پھر 2019 میں پلوامہ حملے کے بعد لگائی گئی تھیں۔ دونوں مواقع پر اس کے نتائج پاکستان سے زیادہ بھارت کے لیے تھے۔
2019 میں پاکستان نے بھارت جانے والی غیر ملکی ایئرلائنز کے لیے بھی اپنی فضائی حدود بند کر دی تھیں۔
فضائی حدود کی بندش ایسے وقت میں کی گئی ہے جب مقبوضہ کشمیر کے پہلگام کی وادی بیسران میں بھارتی سیاحوں پر مہلک حملے کے بعد اسلام آباد اور نئی دہلی کے درمیان کشیدگی میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ نئی دہلی نے اسلام آباد پر بغیر کسی ثبوت کے ملوث ہونے کا الزام عائد کیا ہے۔
پاکستان نے ان الزامات کو سختی سے مسترد کرتے ہوئے اسے ‘بے بنیاد’ اور ‘معقولیت سے عاری’ قرار دیا ہے۔
نتائج تیزی سے اور وسیع پیمانے پر ہوئے ہیں۔ بھارت نے سندھ طاس معاہدے کو معطل کر دیا ہے جس پر پاکستان میں غم و غصے کی لہر دوڑ گئی ہے۔ اس کے جواب میں دونوں ممالک نے سینئر سفارتی عملے کو ملک بدر کر دیا ہے اور دو طرفہ معاہدوں کو معطل کر دیا ہے۔
مزید برآں، دونوں ممالک کے درمیان سفر کو ممکن بنانے والی خصوصی جنوبی ایشیائی ویزا اسکیموں کو بھی روک دیا گیا ہے۔ تیسرے ممالک سے ایک دوسرے کی سرزمین سے آنے اور جانے والے تجارتی اور ٹرانزٹ راستوں کو بھی بند کر دیا گیا ہے، جس کی وجہ سے رابطے کے باقی تمام راستے منجمد ہو گئے ہیں۔
وفاقی وزیر اطلاعات عطاء اللہ تارڑ نے کہا تھا کہ فضائی حدود کی بندش سے بھارتی ایئرلائنز کو کروڑوں ڈالر کا نقصان ہونے کا خدشہ ہے۔
