بھارت کے ایوی ایشن سیفٹی واچ ڈاگ نے ایئر انڈیا سے گزشتہ ہفتے حادثے کا شکار ہونے والے طیارے کے پائلٹس اور ڈسپیچر کا تربیتی ریکارڈ مانگا ہے۔
خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے تمام فلائنگ اسکولوں سے تربیتی تعمیل کی جانچ پڑتال کرنے کو بھی کہا ہے۔
ڈی جی سی اے نے کہا کہ یہ درخواستیں حادثے کے ‘ریگولیٹری’ جائزے کا حصہ ہیں اور گزشتہ چند مہینوں میں ایئر انڈیا کے آڈٹ کے بعد کی گئی کارروائی کی تفصیلات بھی مانگی ہیں۔ اس نے پیر تک تفصیلات فراہم کرنے کو کہا۔ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ایئر انڈیا نے اس ہدایت کی تعمیل کی ہے یا نہیں۔
242 مسافروں کو لے کر لندن جانے والا بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر جمعرات کو احمد آباد میں اڑان بھرنے کے چند سیکنڈ بعد ہی اونچائی کھونا شروع ہو گیا اور قریبی عمارتوں سے ٹکرا گیا۔ جہاز میں سوار تمام افراد ہلاک ہو گئے، ایک مسافر اور زمین پر تقریبا 30 افراد ہلاک ہو گئے۔
سومیت سبھروال، جن کے بارے میں حکومت ہند کا کہنا ہے کہ ان کے پاس 8200 گھنٹے پرواز کرنے کا تجربہ تھا اور وہ ایئر انڈیا کے انسٹرکٹر بھی تھے، پرواز اے آئی 171 کے کمانڈنگ پائلٹ تھے۔ ان کے شریک پائلٹ کلائیو کندر تھے جن کے پاس 1100 گھنٹے کا تجربہ تھا۔ سبھروال کی آخری رسومات منگل کے روز ممبئی میں ادا کی گئیں۔
واچ ڈاگ نے پائلٹس کے ساتھ ساتھ فلائٹ ڈسپیچر کے لئے تربیتی تفصیلات اور معاون دستاویزات کی درخواست کی۔ میمو میں ضروری دستاویزات کی نوعیت کے بارے میں وضاحت نہیں کی گئی ہے ، لیکن حادثات کی تحقیقات عام طور پر عملے کی تربیت اور قابلیت ، پرواز کی تاریخ ، طبی ریکارڈ اور ان کے خلاف پہلے کی گئی کسی بھی کارروائی کو دیکھتی ہیں۔
میمو میں ایئر انڈیا کے آپریشنز کے بارے میں کوئی تشویش ظاہر نہیں کی گئی ہے اور کچھ درخواستیں ایک بڑے واقعے کے بعد معیاری ہیں۔
ڈسپیچر ڈی جی سی اے سے تصدیق شدہ زمین پر مبنی ایئرلائن ملازمین ہیں جن کے کردار میں پرواز کی منصوبہ بندی، موسم اور فضائی حدود کے حالات کا اندازہ لگانا اور پائلٹوں کے ساتھ کوآرڈینیشن شامل ہے۔
پائلٹوں کی تربیت کے اعداد و شمار کی درخواست ڈی جی سی اے کی جانب سے بھیجی گئی تھی جبکہ حادثے کی تحقیقات کی قیادت وزارت ہوابازی کے ایک اور ونگ ایئرکرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو کر رہا ہے۔
ایئر انڈیا کے چیئرمین این چندرشیکھرن نے پیر کے روز عملے سے کہا کہ اس واقعہ کو ایک محفوظ ایئر لائن کی تعمیر کے لئے محرک ہونا چاہئے۔
ڈی جی سی اے نے 16 جون کو ایک الگ میمو کے ذریعے ملک بھر کے فلائنگ اسکولوں سے کہا تھا کہ وہ اضافی حفاظتی اور آپریشنل اقدامات پر سختی سے عمل کریں۔
ریگولیٹر نے کہا کہ انسٹرکٹرز کو تربیت، دیکھ بھال اور لائسنسنگ سے متعلق طریقہ کار کی تعمیل کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے اور کسی بھی ہنگامی صورتحال سے تیزی سے نمٹنے کو یقینی بنانے کے لئے قریبی ہوائی اڈوں کے ساتھ پیشگی پروازوں کے منصوبوں کو مربوط کرنا چاہئے۔
ڈائریکٹوریٹ آف فلائنگ ٹریننگ کی جانب سے جاری میمو میں کہا گیا ہے کہ آڈٹ اور نگرانی کے دوران تعمیل کا جائزہ لیا جائے گا۔
بوئنگ کمرشل ہوائی جہاز کی سربراہ اسٹیفنی پوپ نے نئی دہلی کے قریب ایئر انڈیا کے ہیڈ کوارٹر کا دورہ کیا اور ایئر لائن کے چیئرمین سے ملاقات کی اور حادثے پر تبادلہ خیال کیا۔
یہ حادثہ ایئر انڈیا کے لیے ایک نیا چیلنج ہے، جسے ٹاٹا گروپ نے 2022 میں خریدا تھا اور اس کی بحالی کی کوشش کر رہا ہے، اور بوئنگ، جو کئی حفاظتی اور پیداواری بحرانوں کے بعد عوام کے اعتماد کو بحال کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق 13 جون کو ‘ایئرپورٹ ایمرجنسی پلان کو اپ ڈیٹ کرنے’ کے عنوان سے جاری ہونے والے میمو میں حکومت کے زیر انتظام ہوائی اڈوں سے کہا گیا ہے کہ وہ 30 جون کو مکمل پیمانے پر تربیتی مشقیں کریں۔
